Davant els últims comunicats als mitjans de comunicació del Consell, en els quals deixa de banda l’Alta Velocitat en el tram entre Benidorm i Dénia i la connexió amb València i tot el trajecte passa de via doble a senzilla, Enric Morera, síndic de Compromís, demana la compareixença de la consellera Isabel Bonig perquè explique aquests canvis que perjudiquen el turisme i la vertebració de les Marines cap a Alacant i València.
Fa uns dies el Consell va proposar canvis al Ministeri de l’Interior en el Tren de la Costa entre Alacant i València, en els quals tot el trajecte passa de doble via a via senzilla, el tram entre Benidorm i València deixa de ser d’Alta Velocitat i el tram entre Benidorm i Dénia passa a ser una simple adaptació del TRAM a via d’ample europeu. Aquesta situació faria que Benidorm no tinguera connexió ràpida de passatgers cap a Europa, afectant al turisme, o simplement cap a la nostra capital, València, i es produiria un coll de botella entre Benidorm i Dénia per la baixa velocitat de 84km/h, en què els trens hi transcorrerien, amb freqüències de trens mínimes.
Per això, davant aquest atac a l’avanç i prosperitat de la indústria turística i a la necessitat d’un transport eficient a les Marines, Enric Morera, síndic de Compromís, ha registrat una petició de compareixença de la consellera d’infraestructures, Isabel Bonig, perquè explique el perquè dels canvis del projecte original, en què tot el trajecte entre Alacant i València seria de doble via i d’Alta Velocitat.
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Compromís pide explicaciones a la consellera Bonig por los cambios del Tren de la Costa
Ante los últimos comunicados a los medios de comunicación del Consell, en los que deja de lado la Alta Velocidad en el tramo entre Benidorm y Dénia y la conexión con Valencia y todo el trayecto pasa de vía doble a sencilla, Enric Morera, síndic de Compromís, pide el comparecimiento de la consellera Isabel Bonig para que explique estos cambios que perjudican al turismo y a la vertebración de las Marinas hacia Alicante y Valencia.
Hace unos días, el Consell propuso cambios al Ministerio del Interior en el Tren de la Costa entre Alicante y Valencia, en los que todo el trayecto pasa de vía doble a vía sencilla, el tramo entre Benidorm y Valencia deja de ser de Alta Velocidad y el tramo entre Benidorm y Dénia pasa a ser una simple adaptación del TRAM a vía de ancho europeo. Esta situación haría que Benidorm no tuviese conexión rápida de pasajeros hacia Europa, afectando al turismo, o simplemente hacia nuestra capital, Valencia, y se produciría cuellos de botella entre Benidorm y Dénia por la baja velocidad de 84km/h, en que los trenen discurrirían, con frecuencias de trenes mínimas.
Por eso, ante este ataque al avance y prosperidad de la industria turística y a la necesidad de un transporte eficiente en las Marinas, Enric Morera, síndic de Compromís, ha registrado una petición de comparecencia de la consellera de infraestructuras, Isabel Bonig, para que explique el porqué de los cambios del proyecto original, el cual todo el trayecto entre Alicante y Valencia sería de doble vía y de Alta Velocidad.